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もうすぐ6月、いよいよ梅雨の季節がやってきますね。

今年は例年より数日早い梅雨入りとの情報も出ていますが、

ドライバーにとって雨模様が続くのは神経を使いますよね・・・

その中で特に嫌なのが、

”ガラスの油膜”

これがあると前方が非常に見づらい。

夜間なんて地獄です。

ということで今回は、

『梅雨時期の天敵、油膜の除去・対策』

この油膜の原因、対策をお話致します。

◇油膜の原因

車の運転中にフロントガラスがギラギラしていて反射することがあると思います。

これが、

”油膜”

です。

字の如く、ガラスに付着した油汚れです。

その原因は、

・色んな成分が含まれる雨
・跳ね上げられる道路の水
・劣化したコーティング剤やワックス

これら油分を持った水が付着することで油膜になります。

ご存じのとおり油は水を弾きます、水ではとても洗い落とせません。

ワイパー任せで除去・対策せずにいると油の層がどんどん厚くなってしまい、

落とすのに一苦労です。

ではどのように除去・対策すれば良いのでしょうか？

◇油膜の除去・対策

【除去】

油膜を除去するにはいくつか方法があります。

まずは、液体コンパウンドを使用して落とす方法。

ガラス用の研磨剤が配合されているクリーナーで磨き、拭きあげることで油膜を除去します。

次に、油膜落とし専用クロスの使用。

これが非常に便利です！

油膜の油分を浮かす成分と研磨剤を含んだ布になります。

水で濡らして拭くことで油膜を拭き取れる、超お手軽な時短グッズとしても有用な商品になりますね。

ただし、

研磨剤が含まれている以上どちらの商品を使用するにしても洗い流すかしっかり拭きあげるかして残らないようにしましょう。

【対策】

対策として出来るのは撥水コーティング。

ディーラーや車屋さんなどでプロのコーティングをしてもらうのが一番ベストだと思います。

DIY・自身でももちろんコーティング出来ますが、

実施する際の周囲の環境が非常に大事です。

コーティングに一番重要なのはガラス面の下処理。

仕事は段取り8割とよく言われますが、コーティングもまた然り。

ホコリなどが舞っていないか？

いざコーティングする時にガラス面にゴミなどが付着していないか？

よーく注意しなければいけません。

せっかくのコーティングなのにゴミが付いたまま施工してしまうと、

その部分だけコーティングされていない状態に・・・恐ろしい💦

厄介な油膜ですが、最近では便利な対策グッズも出ていますので、

それらを駆使して対抗しても良いでしょうし、

コストはかかりますが、コーティングしてしまえば手間は無くなり油膜も防げます。

自身に合う手法で対策し、安全な運転環境作りしましょう。

そして・・・

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