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卒業シーズン真っ只中の今の時期、
新たに運転免許を取得する方も多いということで始めさせて頂きました、
初心者向けの豆知識お届け第5弾、
『高速道路の運転』
についてお話いたします。
免許取得後、仲間や恋人、家族と車でお出掛けしたくなりますよね♪
そんな時には高速道路を走る事も少なくないと思います。
そこで、今回は高速道路運転のコツをお届けします。
◇混雑状況の事前チェック
免許取得後すぐの方に限らず、運転に不慣れな方は、
”クルマに乗る前”
つまり、準備が非常に重要となります。
運転し始めてしまった後からだと、運転に集中する必要があり、都度確認するのは難しくなるからです。
なので事前に、
・走行予定ルート
・混雑状況
をしっかり確認しておくようにしましょう。
事前確認を怠ってしまい、道が混雑しているところに飛び込んでしまうと、
車間距離の確保ももちろん難しくなり、合流・車線変更の難易度も高くなります。
事前に確認し、混雑が予想されると先に察知することが出来れば、
多少遠回りになったとしても、空いている道の方が当然安心して走ることができるため初心者の方にはお勧めです。
渋滞情報は、日本交通情報センター(NEXCO)のホームページにてリアルタイムで確認可能です。
◇合流時・車線変更時の速度管理
初心者にとって不安な原因のひとつであろう、
”合流” ”車線変更”
高速道路を走行する以上、避けられない場面ですね。
この際に重要なのが、
「スピードを落としすぎない、寧ろ合流時はしっかり加速する」
です。
合流しようとしている本線上の他のクルマは速いスピードで走っています。
その中に合流する車が速度を落としてしまうと、新しく車線に入ることは非常に難しくなります。
コツとしては、
・一定速度で本線手前まで走行する
・合流直前、サイドミラーで後続確認
・合流出来そうなそうなタイミングで加速して入ってしまう
タイミングが重要ですので慣れない内は、
無料のバイパスや複数車線の一般道などの空いている道で合流・車線変更の練習をするのも良いでしょう。
◇料金所通過時はなるべく中央よりを選ぶ
自車、他車ともに合流・車線変更という行動を頻発しやすいのが料金所前後です。
そこでのポイントは、
”中央付近の料金所を選択する”
この選択でその後の進路選択・走行が非常に楽になります。
中央付近に居るということは、ゲート通過後に左寄りのルートでも右寄りのルートでも選ぶことが可能になり、
進行も簡単になる上、料金所通過後の合流を避けることにも繋がります。
ただし、近年の料金所の中央付近はETC専用レーンになっていて、現金支払いのレーンは両端に設置されていることが多いです。
安全に進行するにあたり、中央付近の料金所レーンを通るためにもETCを準備しておく方がBetterでしょう。
◇車間距離をしっかりとる
高速道路を走る時の、
”車間距離”
これは長いに越したことはないです。
というのも、
車間距離が充分にあることで、合流・車線変更が必要な時に余裕を持って行えるからです。
たとえゆっくり走っていたとしても周囲のクルマから煽らる対象にもなりにくくなると思います。
◇トラックの後続につくのは避ける
これは単純に2つの理由からです。
・トラックの後ろは視界が悪い
・箱車じゃないトラックやダンプの場合、万が一積荷が落ちた時に被害を被る
視界を良くすることで、標識や交通案内、工事車線規制などにいち早く気付くことができますし、
積荷が落ちてくる心配もせずに済みます。
余裕を持った車線変更も可能になるため、安全運転の為には意識した方が良いといえるでしょう。
◇事前シミュレーションをしておく
高速道路に不慣れなうちは、”はやく合流しなきゃ” ”隣に大型来た怖い”・・・
焦ってしまうシーンは数多くあると思います。
だからこそ、事前シミュレーションしておく事が重要になります。
今や便利な時代で各主要道路の状況・注意点の開設など、
高速道路だけにとどまらず色々な道路情報を某動画サイト・アプリにて知る事が出来るので活用し把握しておきましょう。
◇初心者マークを貼っておく
免許取得から1年間はもちろん掲示義務がありますのでしっかり掲示しましょう。
併せて、免許取得後1年以上たっている人が初心者マークを付けていても、法律的に問題はありません。
初心者マークを貼ることで、周囲のドライバーの配慮を得るのもとても有効な使い方だと思います。
運転初心者と分かっていればよっぽど意地悪な人以外は配慮を持ってくれる筈です。
事故や失敗のリスクを抱えるよりずっと良いと思います。
何でもそうですが、やはり事前準備が大切です。
段取り8割とはよく言ったもんだと思います。
周囲の力も借りつつ安全な高速道路走行・旅に出来るようにしっかり確認してからお出掛けするようにしましょう♪
そして・・・
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