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普段何気なく乗っていると気付きにくいブレーキパッドの減り具合。

通常車検時や異音が出てから交換していると思いますが、状態を確認するにはどうすれば良いのでしょうか？

ということで今回は、

『ブレーキパッドの交換時期、残量の把握はどうする？』

と題してお話致します。

◇ブレーキの仕組み

どんな車両にも搭載されているブレーキ。

普通車も大型車もバイクも自転車も。

どのような仕組みなのでしょうか？

▼自動車

タイヤ・ホイールの内側に”ブレーキローター”という部品と共にブレーキパッドが機能しています。

ブレーキローターの両側に2枚1組でパッドは設置されています。

このブレーキパッド2枚でローターを挟み込んで摩擦力により減速・停止する仕組みです。

▼バイク

自動車のようにブレーキローター+ブレーキパッドという組合せではなく、

ディスクブレーキ+ブレーキパッド

という仕組みになります。

自動車と同じようにディスクブレーキをパッドで挟み込んで制動します。

◇ブレーキのサビ・異音

【サビ】

ブレーキのディスクやローターにサビが出ている場合があります。

そのまま乗って大丈夫なのでしょうか？

走ってブレーキングしたりする間に自然とサビは取れてきますので基本的にはそのまま運転して大丈夫です。

とはいえサビが出るには理由があり、ブレーキディスクが摩耗している証拠でもあります。

あまりにサビが酷い場合は整備工場で診てもらうようにしましょう。

【異音】

よくあるブレーキパッドの異音と言えばブレーキを踏んだ際に、

”キーキー”

と鳴きますよね。

これは摩耗・交換時期を知らせる危険信号です。

音が鳴りだしてからすぐに交換しないと異常をきたす訳ではありませんが、

いざという時に制動力を得られなくなりかねないので早めに交換するようにしましょう。

◇ブレーキパッドの交換目安

ブレーキパッドの交換目安はズバリ、

”残量2ｍｍ”

が適切なタイミングです。

走り方や車両形態・車重によってまちまちですが、

距離に換算すると30,000km～50,000kmが妥当でしょう。

バイクの場合そのスパンは短くなり、5,000km～10,000kmで交換時期が来るでしょう。

車でもバイクでもどちらも鳴きが出たらなるべく早く替えた方が良いでしょう。

因みに2ｍｍ以下であっても車検に必ず通らないわけでは無いです。

ですが、決して安全を確保出来る残量では無いのでなるべく早く交換した方が良いです。

車の減速・制動・停止のカギとなるブレーキ。

そのキモとも言えるブレーキパッドの残量にはくれぐれも気を付けて、

限界まで摩耗する前に交換するようにしましょう。

ハンドルを切った状態で覗けば残量を目視でも確認可能なので一度見てみても良いかもしれません。

そして・・・

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