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AT車、MT車違いは分かるようで詳しくは分からないって方、少なくないと思います。
ということで今回は、
『AT車とMT車の違いとそれぞれの特徴』
と題してお藩士致します。
◇AT車
AT車は、自動変速機(Automatic Transmission)を搭載した自動車のことを指します。
マニュアルトランスミッション(MT)車とは異なり、クラッチペダルを踏む必要がなく、
ギアチェンジも自動的に行われるため、運転が比較的簡単で疲れにくく特に渋滞時や長距離運転時に便利です。
AT車には主に”トルクコンバータ式”と”CVT式”の2種類があります。
【トルクコンバータ式】
フリクションや粘性を利用してトルクを伝達する仕組みで一般的なAT車に用いられてきました。
【CVT式】
連続的な無段階変速が可能で、エンジン回転数と車速のバランスを最適化することで燃費を向上させることができます。
現代AT車での採用が非常に多くなってきた方式になります。
AT車はエンジンの出力をトランスミッションで自動的に変換するため、
任意で変速できないのでMT車と比較してエンジンの力強さを感じにくいかもしれません。
また、トルクコンバータ式のAT車は燃費が良くないというデメリットもあります。
対してCVT式のAT車は燃費が良い傾向にあります。
ですので近年よく取り入れられているんですね。
ただし、CVT式にも当然デメリットは有り、高速走行時にエンジン回転数が上がりやすいという問題点もあります。
そしてAT車はMT車よりも価格が高くなりやすいです。
とはいえアクセルとブレーキの操作だけでも運転可能なため、
一般的には運転のしやすさや快適性を重視するドライバーに好まれます。
◇MT車
MT車は、マニュアルトランスミッション(Manual Transmission)を搭載した自動車のことを指します。
MT車はクラッチペダルを踏んでエンジンとトランスミッションを接続し、
手動でシフトレバーを操作してギアを切り替えることで走行中のエンジンの回転数と車速を調整する必要があります。
そのため、運転には熟練した技術が必要であり慣れていない人にとっては操作が非常に難しく感じるでしょう。
MT車はAT車と比較して比較的価格が安くメンテナンスや修理も比較的簡単で安価で済むことが多いです。
また、MT車はギアの数が多いためエンジンの出力を任意で最適化することができるため、
高速道路や峠道などドライバーのスキルが求められるスポーツドライビングに向いています。
加えてMT車は任意でギアチェンジ出来るのでAT車に比べて燃費が良い傾向にあります。
さらに、適切なギア選択を行えるため雪道や山道など路面状況の悪い場所でも運転がしやすくなります。
ただし、MT車は運転が決して簡単でなく、クラッチ操作やギアチェンジを熟練する必要があります。
ですので、初心者や高齢者には適していないと思われます。
任意で接続・変速する必要があるMT車ですから渋滞の時や長時間の下道運転などの際に運転手にとっては疲れることが多いでしょう。
愛好家やレーシングドライバーにとってはMT車はなくてはならない存在と言えるでしょう。
お手軽なAT車を選ぶか、自身のスキルに呼応してくれるMT車を選ぶか。
自身の腕と用途に合わせて選択すると良いでしょう。
そして・・・
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