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今回は、

『ウインカーの正しい使い方とその意味』

ということで、ドライバーなら誰でも当たり前に使っている、

”ウインカー”

本当に意味を理解し、正しく使用出来ている人はどれぐらいおられるでしょう？

意外と少ないようです。

正しい使い方とウインカーの示す意味をお届け致します。

◇ウインカー＝曲がりますは✖？

ウィンカーの意味は分かりますか？と聞かれればほとんどの人が、

「左or右に曲がりますという合図」

とお答えになる筈です。

ところが・・・

ウィンカーの使用タイミングは、

「その行為を行う地点から30メートル手前の地点に達したときに使用すること」

と定められているのです。

これにより本来の解釈としては、

”ウィンカー＝曲がります”という合図・意味ではなく、
これから曲がる準備をします

という意味、意思表示に使用されるものとなります。

併せて、車線変更を行う場合も３秒前に合図としてウインカーを出すという定義があり、

いざ曲がる、車線変更するタイミングよりも前にウインカーを出すのが正解となります。

法律として規定されたルールであり、ウインカーは、

「曲がる準備の合図」

として使用するのが正しい使い方ということです。

曲がる準備の合図・意思表示なので、曲がる直前にウインカーを出すなんてのは問題です。

しっかり後続に意思表示できるよう、早めにウインカーは出しましょう。

◇ウインカーを出さない・出すのが遅い場合は違反対象？

上記にもあるようにウィンカーは右左折時の30m手前での合図、また、車線変更時の３秒前に出すものとされています。

これら状況で出さなかった場合には、

「合図不履行違反」

という違反に該当します。

逆に必要な場所・場合以外でみだりにウィンカーを出した場合には、

「合図制限違反」

という罰則に値します。

どちらの場合も、取り締まられるのは現行犯のみ。

とはいえ、ウインカーを出すのはあくまで周囲に曲がる意思を伝え、安全且つ円滑な道路状況の為であり、

罰則を受けないための妥協策ではありません。

罰則があるという事は、その行為のやり方次第で周囲はもちろん自身にとっても危険な状況を作りかねないからです。

自身と周囲、皆の車が安全に走行できる環境のため、しっかりウインカーを活用しましょう。

因みに罰則は下記の通りです、

【合図不履行違反】

違反点数は車両の種類問わず”１点”
反則金は下記の通り

・大型車・・・7,000円
・普通車・・・6,000円
・二輪車・・・6,000円
・小型特殊自動車・・・5,000円
・原動機付自転車・・・5,000円

【合図制限違反】

違反点数は車両の種類問わず”１点”
反則金は下記の通り

・大型車・・・7,000円
・普通車・・・6,000円
・二輪車・・・6,000円
・小型特殊自動車・・・5,000円
・原動機付自転車・・・5,000円

尚、これら違反の対象範囲はウインカーだけでなく、

後退灯（バックランプ）など他車への合図に係る他のランプ類にも適用されます。

また、ウインカーの戻し忘れも”合図制限違反”となりますので気を付けましょう。

因みに、

走行時のウインカーにまつわる暗黙のルールとして、

・高速道路で右車線走行中に右ウィンカーを後続から出された場合は、
「遅いので道をあけてください」という意味になります。

・一般道で前の車が左ウィンカーを出した場合は、
「お先にどうぞ」の意味になります。

厳密に言えばこれらのウインカーの出し方は道路交通法で認められている訳ではないため、

道路交通法上では合図制限違反に該当します。

ですが、運転者の暗黙のルールとして非常に広く認知され、日常的に使われていますので取り締まりの対象とはならないでしょう。

地域によってローカルルールもあったり、道路交通法では認められていないが運転者の暗黙のルールがあったり、

複雑な世の中ではありますが、どんな世の中・状況であっても一番大切なのは自身含め周りの車、運転者が事故に巻き込まれず、

安全で円滑な交通を実現することだと思います。

その為にも、

たかがウインカー、されどウインカー、皆が適正に使用することで凄惨な事故も減らせるでしょうし、

１人では効果は少なくとも社会貢献なのは間違いないので、しっかり意味を理解して、

最適な使い方を行っていきましょう。

そして・・・

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