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今回は、
『路肩の意味・規定・種類など・・・』
ということで、「路肩」についてお話いたします。
そもそも「路肩」と聞くとどんなイメージをされるでしょうか?
ぼんやりと道路の外側部分?とイメージする方も少なくないと思います。
しかしながら、実際は法令にて路肩に関してかなり細かな決まりがあるんです。
道路法により、道路の構造・基準を定めている、
「道路構造令」
という政令で、路肩に関して下記のように定められています。
【路肩】
「道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために、
車道、歩道、自転車道又は自転車歩行者道に接続して設けられる帯状の道路の部分をいう。」
◇路肩の規定
道路構造令第8条に記載されている路肩に関する規定では、
0.5~2.5メートルの範囲内で道路の種類ごとにとても細かく決められています。
原則として、設置は義務です。
ただし、支障がない場合に限って規定よりも狭くしても認められますし、設けないケースも認められています。
【道路構造令第8条・路肩】
道路には、車道に接続して、路肩を設けるものとする。 ただし、中央帯又は停車帯を設ける場合においては、この限りでない。
2 車道の左側に設ける路肩の幅員は、道路の区分に応じ、
次の表の車道の左側に設ける路肩の幅員の欄の上欄に掲げる値以上とするものとする。
ただし、付加追越車線、登坂車線若しくは変速車線を設ける箇所、
長さ五十メートル以上の橋若しくは高架の道路又は地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない箇所については、
同表の車道の左側に設ける路肩の幅員の欄の下欄に掲げる値まで縮小することができる
(以下略)
◇路肩の役割
国土交通省による道路構造令の解説にて、
道路の主要構造物の保護、故障車等の待避スペース、側方余裕幅等、交通の安全性・円滑性を確保するため
と説明されています。
つまり、道路を良い状態で保つためや、道路状況の安全性確保、
非常時の避難できるスペースとして設置されているということですね。
◇路肩の種類
①全路肩
主に高速道路の路肩部分の事で、幅が2.5メートル確保されるものです。
また、非常時に一時停止するための役割も担っています。
全ての車両が一時停止可能なほどの幅員があるのが特徴です。
②半路肩
幅は1.25~1.75メートル。
主に一般道路で設置されますが、高速道路でも採用されている道路もあります。
車両が走行するのに大きな影響を与えない幅員が確保されており、
乗用車の停車が可能な幅員の設定になっています。
③狭路肩
駐停車する際にははみ出してしまいますが、
最低限、走行上必要な側方の余裕を確保した路肩です。
幅は0.50~0.75メートルとなっており、ギリギリですね。
◇保護路肩
舗装の外側の部分の事です。
ガードレール等、車両用防護を設置するスペースになっていたり、縁石だったりします。
道路構造令で下記のように示されています。
【道路構造令第8条第10号・路肩】
道路の主要構造部を保護するため必要がある場合においては、歩道、自転車道又は自転車歩行者道に接続して、路端寄りに路肩を設けるものとする。
ぼんやりと認識している人が多い「路肩」にも色んな規定がありますね。
次回は、路側帯との違いや駐車に関する規定などをお伝え致します。
そして・・・
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