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今回は、
『バイパスってなに？一般道路？有料道路？前編』
と題して、バイパスについてお話いたします♪
「バイパス」
よく耳にしますが、定義や意味を分かってない方もちらほらおられると伺います。
国土交通省では、
「バイパスとは、ある地域を迂回させて通過交通がその地域を通らないようにするための道路のことで、
多くの場合、その地域に出発地または目的地をもつ地域間交通を円滑に分散し、または導入する役割も果たすもの」
とされています。
ということは、一つのルートから”迂回するための道路”と考えられますね？
理由はどうあれ、これらが該当するのではないでしょうか？
・交通量増大への対応用のバイパス
・混雑が予想される市街地を避けるバイパス
・山間部の峠道や海岸線沿いなどの道を避けるバイパス
混雑が予想される市街地を避けるためのバイパスは、
道路が開通した当初から市街地だったが、当時は車の往来が少なかった道路や
道路が出来たのちに市街地化したことにより設けられ、渋滞・事故の防止に活用されたりもします。
長大なトンネルを技術の進化により掘削できるようになったので山頂部を避けることができるようになったり、
トンネルや橋を利用して海岸線沿いの難しいルートを回避できるようになったりもしています。
◇バイパスの意味
「バイパス」とは道路に限って使用する言葉ではなく、電気回路や水道管でも使います。
医療でも血管のバイパスなどという使われ方もします。
「バイパス手術」ドラマなどで耳にした事がある方も少なくない筈です。
つまり、元々あった道を別の経路に変えたり、複数のルート化するというような意味になります。
◇バイパスと高速道路の違い
バイパスは地域交通用に活用されるため、道路幅が広く、交差点や信号機が非常に少なめのつくりです。
一般的な道路よりもとても走りやすい印象。
バイパス＝高速道路では無いので、
いかに走りやすいバイパスとはいえ道路標識の無い路線の法定速度は一般道と同じ最高速度60km/hです。
対して、高速道路は全国展開の道路です。
速度指定のない区間は普通自動車が最高速度100km/h、最低速度50km/hに決められています。
ただ、郊外などで設置されている上下1車線ずつの暫定2車線区間や、
登坂車線は最高速度が60km/hになっている場合もあるので要注意です。
なお、高速道路には休憩のための施設として、
サービスエリア・・・約50km間隔
パーキングエリア・・・約15km間隔
を目安に設置されています。
◇バイパスはどの車両でも通行可能？
ほとんどの「バイパス道路」では軽車両である自転車でも走行可能です。
ただしバイパスの中でも、
「自動車専用道路」
と定められている道路に関しては、自転車を含む125㏄以下の二輪車、及び原付バイクは走行不可となります。
自動車以外でバイパスを利用する場合は、当該バイパスが自動車専用道路なのかを事前に確認しておきましょう。
併せて、渋滞が少なく結構なスピードを出して走行している車が多いので、
自転車を含む125㏄以下の二輪車でバイパスを通行する際は、周りの車にも十分注意が必要です。
前編はここまで。
次回後編として、料金や注意すべき点をご紹介いたします！
そして・・・
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