自社ローン専門、安心の全国チェーン中古車販売カーマッチ八王子片倉店です♪

今回は、

『ガソリンは満タン派？こまめに給油派？』

と題してそれぞれのメリット・デメリットは何なのか？
についてお話させていただきます。

Q1）満タンにすると燃費が悪くなるの？

満タンにすると確かに物理的に重量が増えるので重さ分燃費は悪くなると言えます。
ただ、車自体の重量が1.5t～2tもの重さのクルマに対して〇〇ℓ＝〇〇kg
変わったところで比率としては極わずかなものです。
通勤の道中やすぐ近所など、余計な労力を使わずに給油に行ける場所なら勿論こまめな給油がBetterですが、
「あそこのセルフは安いから」などの理由で離れたガソリンスタンドに何回も通うぐらいであれば、
その「安いセルフ」で満タンにして給油の為の走行頻度を控える方が安上がりです。
このポイントを加味して自身に合った給油方法にするのがBESTだと言えますね。

Q２）ガソリンが腐るって本当？

ズバリ腐ります。(上記画像は 正常なもの：５年放置したもの)
飲料などのように明確な使用期限は無いものの、半年放置されることで腐ると言われています。
湿度が高いと更に劣化は早まる為、高温多湿の梅雨や夏場は更に早く使い切った方が良いでしょう。
ですので、約60日～100日の間で使い切れる量の給油をキープし続けるのが良いかもしれません。
※併せて当然ですが、ゴミ・不純物が混入しないようにキャップはしっかり閉めておきましょう

Q3）給油ランプの国産車と外車の違い

エンプティマークが点灯し出してからしばらくは走れる国産車、実に50kmぐらい走れます。
対して昔のアメ車などはエンプティ点灯＝ガス欠・ストップといえるぐらい余裕がありませんでした。
今では多少マシにはなっているようですが、それでも外車オーナーの方は余裕をもって給油しましょう。
※日本人の配慮がこの部分でも感じられるのが、ガソリン残量が5～10ℓでエンプティ点灯するという点と、
高速道路上の給油ポイントがおおよそ50kmごとには必ずある点、日本人らしいですね。

上記を加味しながらご自身に合ったガソリンの入れ方を極めてみて下さい♪

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