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雨季真っ只中ですね、そんな今回は・・・

『ワイパー』

についてお伝え出来ればとおもいます。

フロントガラスやリアガラスの視界を綺麗にしてくれる車に必要不可欠なアイテムですね。
始まりは1910年代、アメリカはトリコ社が始めて製品化したといわれています。
当初は手動でアームを動かし、ゴムブレードで窓を拭いていたようです。
今ではモーターで作動し、2段階以上の速度の切り替えができるワイパーを備えていないと、公道を走ってはいけないと決められています。
最近ではワイパーブレードをプラスチック製に変え、軽量化とコストダウンをともに図ってリアワイパーに採用するケースが増えていますね。

アメリカなどではブレード自体も安価な為、日本のようにゴムだけ交換するというよりは、
ブレードごと交換するのがポピュラーなようです。

ワイパーのゴムは交換してもワイパーブレードの交換は案外忘れがちですよね、
ワイパーブレードも交換した方が良いのか？
各ワイパーメーカーの見解は以下です。

ワイパーブレードメーカーが推奨の交換時期は、殆どが1回/1年車両点検の時に取り換えを推奨しています。
理由として、四季がある日本という国では1年を通し暑い日差しの真夏で熱による劣化、
また、寒い冬の季節の雪などによるゴムの劣化、粉塵による酸化など外敵要因が多いからです。
なので、車両の置かれた環境にもよりますが、車庫の無い炎天下や雨風にずっと晒されているような環境だと、
必然的に寿命もより短くなってくるので、年1度は交換するように推奨されています。

ブレード交換自体、難しくは無いですがコツが必要なので、もしどこかでやってもらう場合は結構金額に差がありますので要確認です。
ワイパーブレードの交換をショップに依頼する場合には、部品代の他に工賃が発生します。
この工賃に結構大きな差があるので、知らずに任せていると勿体ないかもしれません。
因みにガソリンスタンドなどでは、ブレード購入者の交換工賃は無料にしてくれるケースが多いです。

ワイパーブレードの劣化は案外早いものです。常に快適な視界をキープする為には定期的に交換が必要ですし、
フロントガラス、リアガラスのより良い状態を維持することができます。
ブレードの取り換え交換の仕方も初めは難しそうに思えますが、一度やってみるとすぐにコツが掴めると思います。
ワイパーブレードの種類も季節や車に合わせて選ぶこともできますので、愛車に合ったワイパーブレードを選びましょう。

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